Estudo de Riscos em Unidades Offshore

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dc.contributor.advisorDiniz, Anthony Andrey Ramalho [UNIFESP]
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/1045979459961821pt_BR
dc.contributor.authorReis, Henrique Jalain [UNIFESP]
dc.contributor.authorLatteshttp://lattes.cnpq.br/7966053868538037pt_BR
dc.contributor.institutionUniversidade Federal de São Paulo (UNIFESP)
dc.coverage.spatialSantos/SPpt_BR
dc.date.accessioned2021-03-22T19:53:54Z
dc.date.available2021-03-22T19:53:54Z
dc.date.issued2021-03-01
dc.description.abstractA construção de um poço submarino, e a elevação do óleo até a plataforma são processos que, por si só, apresentam uma série de riscos. Ao chegar no topo da plataforma, diversas operações para armazenamento e transporte do óleo, tanto por tubulações, quanto por navios petroleiros, envolvem processos de alta temperatura, pressão e manuseio de produtos químicos perigosos. Com o crescimento da produção de petróleo no Brasil, a configuração de processos, equipamentos, controles e automação tornam-se cada vez mais complexos. Diante deste cenário, percebe-se que a falha no gerenciamento causa acidentes com perdas não só ambientais, como também humanas e econômicas, contribuindo para aumento da preocupação nacional e internacional da gestão de riscos. O trabalho teve por objetivo desenvolver uma nova ferramenta de gerenciamento de risco, e para isso, utilizou-se da metodologia de gerenciamento de riscos corporativos COSO, e do método HAZOP, que consiste em uma técnica indutiva, qualitativa e estruturada que identifica anomalias em projetos, e potenciais perigos e/ ou problemas operacionais. Pode-se perceber a possibilidade de incorporação de técnicas já existentes e consolidadas na construção de uma nova ferramenta de gerenciamento e controle de riscos, propondo formas de mitigá-los e prevendo possíveis danos ocasionados pela sua propagação em unidades offshore.pt_BR
dc.description.abstractThe construction of an offshore well and the oil elevation to the platform are processes that present a serie of risks for themselves. Once reaching the top of the platform, the operations of oil storage and transportation, both by pipelines or oil tankers, involve processes of high temperature, pressure and hazardous chemicals handling. With the growth of oil production in Brazil, the configuration of processes, equipment, controls and automation becomes increasingly complex. Given this scenario, it is clear that the failure in the management causes accidents not only with environmental losses but also human and economic, contributing to increased national and international risk management concerns. This paperwork aimed to develop a risk management tool, specifically using the corporate risk management methodology COSO and the HAZOP method, which consists in an inductive, qualitative and structured technique that identifies anomalies in the project, and potential hazards and/or operational problems. One can see the possibility of incorporating existing and consolidated techniques to develop a management and risk control tool to mitigate and predict possible damages caused by the propagation of risks in offshore units.en
dc.format.extent59 f.pt_BR
dc.identifier.citationREIS, Henrique Jalain. Estudo de Riscos em Unidades Offshore. 2021. 59f. Trabalho de conclusão de curso (Graduação em Engenharia de Petróleo) - Instituto do Mar, Universidade Federal de São Paulo, Santos, 2021.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.unifesp.br/handle/11600/60639
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de São Paulopt_BR
dc.rightsAcesso abertopt_BR
dc.subjectAnálise de riscopt_BR
dc.subjectUnidades Offshorept_BR
dc.subjectGerenciamento de riscopt_BR
dc.subjectRisk assessmenten
dc.subjectOffshore Unitsen
dc.subjectRisk managementen
dc.titleEstudo de Riscos em Unidades Offshorept_BR
dc.title.alternativeRisk Analysis in Offshore Unitsen
dc.typeTrabalho de conclusão de curso de graduaçãopt_BR
unifesp.campusInstituto do Mar (IMar)pt_BR
unifesp.departamentoBiblioteca do Instituto do Marpt_BR
unifesp.graduacaoEngenharia de Petróleopt_BR
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