Mobilidade urbana e o lugar: uma análise documental do processo participativo no Plano Diretor de São Paulo em 2014 e sua revisão em 2023
dc.contributor.advisor | Silva, Ricardo Barbosa da [UNIFESP] | |
dc.contributor.advisorLattes | http://lattes.cnpq.br/4112942529984787 | |
dc.contributor.author | Montalva, Bárbara Helena da Silva [UNIFESP] | |
dc.contributor.authorLattes | http://lattes.cnpq.br/4501817700427240 | |
dc.coverage.spatial | São Paulo | |
dc.date.accessioned | 2024-10-03T12:48:56Z | |
dc.date.available | 2024-10-03T12:48:56Z | |
dc.date.issued | 2024-09-19 | |
dc.description.abstract | Este projeto de pesquisa se justifica pela necessidade de pensar outras dimensões do planejamento para a mobilidade urbana no município de São Paulo, que enfoque o lugar na perspectiva de um bairro periférico, problematizando a priorização do debate sobre a mobilidade em torno dos eixos de estruturação do plano diretor estratégico do município de São Paulo. O objetivo é analisar como a dimensão do bairro foi tratada para pensar a mobilidade urbana no plano diretor estratégico (PDE) de 2014 e em sua revisão em 2023. Para isso, será realizada uma abordagem metodológica qualitativa de análise documental do referido plano diretor e sua revisão e leitura bibliográfica referenciada sobre o tema da pesquisa. Com isso, espera-se concluir que o transporte coletivo historicamente atende uma demanda do capital, avançando nas periferias de maneira lenta e desigual. Portanto, a mobilidade urbana com transporte coletivo dentro do bairro e para bairros próximos é prejudicada, em favor do transporte, ainda que mal dimensionado, para o centro de São Paulo. | |
dc.description.abstract | This research project is justified by the need to think about other dimensions of planning for urban mobility in the municipality of São Paulo, which focuses on place from the perspective of a peripheral neighborhood, problematizing the prioritization of the debate on mobility around the structuring axes of the strategic master plan of the municipality of São Paulo. The aim is to analyze how the dimension of the neighborhood was treated when thinking about urban mobility in the 2014 strategic master plan and in its revision in 2023. To this end, a qualitative methodological approach will be used to analyze the documents in the master plan and to review and read referenced literature on the subject. With this, it is hoped to conclude that public transport has historically met a demand from capital, advancing into the peripheries slowly and unevenly. Therefore, urban mobility with public transport within the neighborhood and to nearby neighborhoods is undermined, in favor of transport, albeit poorly dimensioned, to the center of São Paulo. | |
dc.emailadvisor.custom | rbsilva@unifesp.br | |
dc.format.extent | 72 f. | |
dc.identifier.citation | MONTALVA, Bárbara Helena da Silva. Mobilidade urbana e o lugar: uma análise documental do processo participativo no Plano Diretor de São Paulo em 2014 e sua revisão em 2023. 2024. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Geografia) - Universidade Federal de São Paulo, São Paulo, 2024. | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11600/72105 | |
dc.language | por | |
dc.publisher | Universidade Federal de São Paulo | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.subject | Periferia | |
dc.subject | Lugar | |
dc.subject | Bairro | |
dc.subject | Mobilidade | |
dc.subject | Planejamento | |
dc.title | Mobilidade urbana e o lugar: uma análise documental do processo participativo no Plano Diretor de São Paulo em 2014 e sua revisão em 2023 | |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
unifesp.campus | Instituto das Cidades (IC) | |
unifesp.graduacao | Geografia |