Análise organizacional e eco-sócio-sanitária do acidente em Terminal Portuário da Alemoa
dc.contributor.advisor | Pereira, Anderson do Nascimento [UNIFESP] | |
dc.contributor.advisor-co | Oliveira, Emiliano Castro de [UNIFESP] | |
dc.contributor.advisor-coLattes | http://lattes.cnpq.br/2433172806859859 | pt_BR |
dc.contributor.advisorLattes | http://lattes.cnpq.br/0061685969503666 | pt_BR |
dc.contributor.author | Melo, Guilherme Maciel [UNIFESP] | |
dc.contributor.author | Batista, Luisa de Oliveira [UNIFESP] | |
dc.contributor.institution | Universidade Federal de São Paulo (UNIFESP) | |
dc.coverage.spatial | Santos | pt_BR |
dc.date.accessioned | 2023-01-06T16:37:55Z | |
dc.date.available | 2023-01-06T16:37:55Z | |
dc.date.issued | 2022-12-16 | |
dc.description.abstract | Os acidentes são fenômenos complexos, que frequentemente tentam ser explicados por meio de causas imediatas, ao invés de promover o diagnóstico de disfunções organizacionais na gestão de segurança. O presente estudo busca identificar os aspectos organizacionais envolvidos no acidente ocorrido no terminal de granéis líquidos localizado no estuário de Santos. Por meio da seleção de normas, artigos, entrevistas veiculadas e relatórios do caso, procurou-se identificar fatores organizacionais, além de analisar os impactos promovidos dentro de uma perspectiva eco-sócio-sanitária, para o completo entendimento das causas raízes que levaram ao ocorrido e identificação dos fatores do rápido alastramento. Nota-se que, a complexidade e dimensões dos danos afetou drasticamente a saúde da população, contaminou o estuário, local essencial para a renda dos pescadores artesanais da região, e trouxe grandes prejuízos logísticos, em virtude dos bloqueios impostos para o combate às chamas. Sendo assim, o acidente foi explicado de diferentes perspectivas de segurança, através da metodologia de árvore de causas, gravata-borboleta e queijo-suíço de Reason. O entendimento das barreiras ultrapassadas para a ocorrência do evento promove um processo de prevenção e salienta a construção de sistemas tolerantes a erros. Ao fim, busca-se avanços na segurança ocupacional e de processos em terminais portuários brasileiros e a elaboração de planos de resposta à emergência mais eficientes. | pt_BR |
dc.description.abstract | Accidents are complex phenomena, which often try to be explained through immediate causes, instead of promoting the diagnosis of organizational dysfunctions in safety management. The present study seeks to identify the organizational aspects involved in the accident at the liquid bulk terminal located in the Santos estuary. Through the selection of norms, articles, published interviews and case report, it was identified to identify organizational factors, in addition to analyzing the symptoms promoted within an eco-socio-sanitary perspective and for the complete understanding of the root causes that led to the thought and identification of rapid spread factors. It is noted that the complexity and dimensions of the damage drastically affected the health of the population, contaminated the estuary, an essential place for the income of artisanal fishermen in the region, and caused great logistical losses, due to the fiscal blockades to fight the flames. Therefore, the accident was explained from different safety perspectives, through tree of causes, bow tie and Swiss cheese methodologies. Understanding the barriers overcome for the occurrence of the event promotes a prevention process and highlights the construction of error-tolerant systems. Finally, advances are sought in occupational and process safety in Brazilian port terminals and the elaboration of more efficient emergency response plans. | en |
dc.emailadvisor.custom | anpereira@unifesp.br | pt_BR |
dc.format.extent | 60 f. | pt_BR |
dc.identifier.citation | MELO, Guilherme Maciel; BATISTA, Luisa de Oliveira. Análise organizacional e eco-sócio-sanitária do acidente em Terminal Portuário da Alemoa. 2022. 60 f. Trabalho de conclusão de curso (Graduação em Bacharelado Interdisciplinar em Ciência e Tecnologia do Mar) - Instituto do Mar, Universidade Federal de São Paulo, Santos, 2022. | pt |
dc.identifier.uri | https://repositorio.unifesp.br/handle/11600/66265 | |
dc.language | por | pt_BR |
dc.publisher | Universidade Federal de São Paulo | pt_BR |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | pt_BR |
dc.subject | Acidente | pt_BR |
dc.subject | Investigação | pt_BR |
dc.subject | Incêndio | pt_BR |
dc.subject | Segurança ocupacional e de processos | pt_BR |
dc.subject | Prevenção | pt_BR |
dc.subject | Accident | en |
dc.subject | Investigation | en |
dc.subject | Fire | en |
dc.subject | Occupational and process safety | en |
dc.subject | Prevention | en |
dc.title | Análise organizacional e eco-sócio-sanitária do acidente em Terminal Portuário da Alemoa | pt_BR |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | pt_BR |
unifesp.campus | Instituto do Mar (IMar) | pt_BR |
unifesp.graduacao | Bacharelado Interdisciplinar de Ciência e Tecnologia do Mar | pt_BR |
unifesp.knowledgeArea | Segurança do Trabalho | pt_BR |
unifesp.researchArea | Análise de acidente | pt_BR |
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