Políticas do álcool para a redução de acidentes de trânsito

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dc.contributor.advisorLaranjeira, Ronaldo Ramos [UNIFESP]
dc.contributor.authorCampos, Valdir Ribeiro [UNIFESP]
dc.date.accessioned2015-12-06T23:45:48Z
dc.date.available2015-12-06T23:45:48Z
dc.date.issued2012
dc.description.abstractIntrodução: acidentes de transito de maior gravidade possuem uma relacao importante com o consumo de alcool pelos motoristas. No Brasil, os acidentes de transito tornaram-se um grave problema de Saúde publica. Objetivos: realizar o levantamento de dados referente ao comportamento dos motoristas em relacao a beber e dirigir em quatro cidades da regiao Sudeste e no estado de Minas Gerais, utilizando-se de bafometros passivos e ativos e verificar o impacto da nova lei de transito (Lei 11.705/2008- conhecida popularmente comoo lei secao) em relacao ao beber e dirigir nas cidades de Belo Horizonte e São Paulo- SP. Metodo: foram entrevistados condutores de veiculos automotores em vias publicas de trafego intenso de quatro cidades da regiao Sudeste do Brasil: Diadema-SP, Belo Horizonte-MG, Vitoria-ES e São Paulo-SP e dez regioes geograficas do Estado de Minas Gerais. Os condutores responderam a um questionario e participaram do teste do bafometro. O levantamento dos dados foi realizado no periodo de 2005 a 2009. Para isso, foi adotada a metodologia internacional de postos de fiscalizacao de sobriedade (Sobriety Checkpoints), em todos os periodos da pesquisa. Foi utilizada a analise de regressao logistica para avaliar o perfil dos condutores que apresentaram o desfecho obafometro positivoo. Este estudo foi composto de cinco artigos: oA prevalencia do beber e dirigir em Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasilo (publicado no Cadernos de Saúde Publica u Fundacao Oswaldo Cruz - FIOCRUZ); oDrinking and Driving in Southeastern Brazil: Results From Roadside Surveyso (publicado no Addictive Behaviors ); O impacto da olei secao sobre o beber e dirigir em Belo horizonte / MG, Brasil (publicado no periodico Ciência & Saúde Coletiva); oThe effect of the new traffic law on drinking and driving in São Paulo, Brazilo (publicado na revista Accident Analysis and Prevention) e Beber e Dirigir: caracteristicas de condutores com bafometro positivo (publicado no periodico Revista de Psiquiatria Clinica). Resultados: os resultados revelaram alta prevalencia para a associacao alcool e direcao a partir do teste do bafometro nas quatro cidades antes da oLei Secao e apos a lei no Estado de Minas Gerais. Apos a nova lei (oLei Secao) na cidade de Belo Horizonte e São Paulo, houve queda de 50% e 45%, respectivamente, nos indices de condutores que dirigiam sob o efeito do alcool. Conclusao: beber e dirigir e relativamente comum no Brasil e ocorre principalmente em condutores que bebem ocasionalmente. O monitoramento do beber e dirigir feito pelos postos de fiscalizacao da sobriedade com a adocao do teste do bafometro tem boa efetividade na construcao de uma politica especifica para o beber e dirigir e na reducao dos acidentes e mortes no transitopt
dc.description.sourceBV UNIFESP: Teses e dissertações
dc.format.extent213 p.
dc.identifier.citationSão Paulo: [s.n.], 2012. 213 p.
dc.identifier.fileepm-3031111463264.pdf
dc.identifier.urihttp://repositorio.unifesp.br/handle/11600/22432
dc.language.isopor
dc.publisherUniversidade Federal de São Paulo (UNIFESP)
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccess
dc.subjectHumanospt
dc.subjectBebidas Alcoólicas/prevenção & controlept
dc.subjectAcidentes de Trânsito/prevenção & controlept
dc.subjectCondução de Veículo/legislação & jurisprudênciapt
dc.subjectFormulação de Políticaspt
dc.subject.decsHumanospt
dc.titlePolíticas do álcool para a redução de acidentes de trânsitopt
dc.title.alternativeAlcohol policies for reducing traffic accidentsen
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/doctoralThesis
unifesp.campusSão Paulo, Escola Paulista de Medicina (EPM)pt
unifesp.graduateProgramPsiquiatria e Psicologia Médica
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