Uma proposta de software-in-the-Loop para validação de sistemas de guiagem e controle automático de voo de aeronaves não tripuladas
dc.contributor.advisor | Santos, Sérgio Ronaldo Barros dos | |
dc.contributor.advisor-co | Givigi Júnior, Sidney Nascimento | |
dc.contributor.advisor-coLattes | http://lattes.cnpq.br/5613370319546272 | pt_BR |
dc.contributor.advisorLattes | http://lattes.cnpq.br/0608523738367987 | pt_BR |
dc.contributor.author | Souza, Fabrício Costa | |
dc.contributor.authorLattes | http://lattes.cnpq.br/3106537379407450 | pt_BR |
dc.coverage.spatial | ICT-UNIFESP | pt_BR |
dc.date.accessioned | 2021-03-23T21:28:54Z | |
dc.date.available | 2021-03-23T21:28:54Z | |
dc.date.issued | 2021-03-08 | |
dc.description.abstract | O projeto e construção de sistemas de controle, guiagem e navegação de aeronaves é um grande desafio no ramo da engenharia, por exigir a reprodução de todas as condições ambientais na qual será aplicado. Uma plataforma de simulação torna-se essencial para o desenvolvimento de protótipos para validar e testar os parâmetros de controle, e avaliar o desempenho e a confiabilidade dos algoritmos implementados. Neste contexto, tem-se a técnica de Software-in-the-Loop (SIL), útil para verificação de sistemas que usa uma simulação completa para testar e validar softwares que serão implementados em aeronaves e submetidos a situações reais. Com isso, seu uso é um aliado no projeto de sistemas de controle, no qual, permite a experimentação deles sem a necessidade de um hardware, que muitas vezes envolve custos e disponibilidade. Além disso, testar o controle diretamente em aeronaves reais pode ser bastante complicado, pois qualquer erro no sistema de controle pode causar a sua queda, além de ser extremamente perigoso e de custo muito elevado. Este trabalho descreve um ambiente de simulação Software-in-the-Loop para teste e validação de um algoritmo de guiagem e controle para um pequeno veículo aéreo não tripulado de asa fixa, o Cessna 172 Skyhawk, utilizando o simulador Gazebo, que estabelece comunicação com o Matlab/Simulink via ROS, onde os controladores de atitude, de altura, de velocidade de cruzeiro e de seguimento de caminhos estão implementados. Os resultados obtidos demonstram que a metodologia utilizada pode ser útil na validação e a avaliação de controladores. | pt_BR |
dc.format.extent | 71 | pt_BR |
dc.identifier.uri | https://repositorio.unifesp.br/handle/11600/60705 | |
dc.language | por | pt_BR |
dc.publisher | Universidade Federal de São Paulo | pt_BR |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/restrictedAccess | pt_BR |
dc.subject | Software-in-the-Loop | pt_BR |
dc.subject | Asa fixa | pt_BR |
dc.subject | Veículo aéreo não tripulado | pt_BR |
dc.subject | Simulador robótico | pt_BR |
dc.subject | Guiagem e controle de voo | pt_BR |
dc.subject | Controladores PID | pt_BR |
dc.title | Uma proposta de software-in-the-Loop para validação de sistemas de guiagem e controle automático de voo de aeronaves não tripuladas | pt_BR |
dc.title.alternative | A software-in-the-Loop proposal for validation of guidance systems and automatic flight control of unmanned aircraft | en |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | pt_BR |
unifesp.assessoresproreitorias | Pró-reitoria de Graduação | pt_BR |
unifesp.campus | Instituto de Ciência e Tecnologia (ICT) | pt_BR |
unifesp.departamento | Biblioteca do Instituto de Ciência e Tecnologia (ICT) | pt_BR |
unifesp.especializacao | Não se aplica | pt_BR |
unifesp.graduacao | Engenharia de Computação | pt_BR |
unifesp.graduateProgram | Não se aplica | pt_BR |
unifesp.knowledgeArea | Ciência, engenharia e tecnologia de materiais | pt_BR |
unifesp.researchArea | Sistemas de Controle Dinâmicos | pt_BR |
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