Identificação de melhorias para os materiais de embalagem utilizados no transporte rodoviário de latas de cerveja
| dc.contributor.advisor | Albers, Ana Paula Fonseca [UNIFESP] | |
| dc.contributor.advisorLattes | https://bv.fapesp.br/pt/pesquisador/7714/ana-paula-fonseca-albers/ | |
| dc.contributor.author | Santos, Antonio Mariano Carvalho [UNIFESP] | |
| dc.coverage.spatial | São José dos Campos, SP | |
| dc.date.accessioned | 2024-10-11T14:02:43Z | |
| dc.date.available | 2024-10-11T14:02:43Z | |
| dc.date.issued | 2024-09-06 | |
| dc.description.abstract | O transporte de latas de alumínio em longas distâncias, via transporte rodoviário no Brasil, enfrenta desafios logísticos consideráveis, resultando em avarias que comprometem a integridade do produto. O impacto das grandes distâncias e as condições variáveis das estradas brasileiras contribuem para danos, incluindo microfuros nas latas de alumínio, representando uma complexa e significativa avaria. Este estudo visa encontrar a melhor solução para os materiais utilizados no processo logístico, concentrando-se na redução do atrito entre as latas e minimizando os impactos entre os paletes e a estrutura do transporte como rodovias e caminhões sider. Além da proposta de um checklist especializado a ser aplicado no processo de carregamento do caminhão, este trabalho introduz um novo padrão de carregamento e conferência dos materiais utilizados durante o transporte. O processo de paletização será validado mediante análises na saída da paletizadora, entrada no centro de distribuição e carregamento no caminhão da transportadora, assegurando a integridade do palete, dados estes que foram obtidos no chão das fábricas parceiras do projeto. O checklist de carregamento dos caminhões foi substituído por um novo modelo exigindo avaliação e preenchimento conforme novas diretrizes para validar o processo. Essas medidas, aliadas a um roteiro de redução de microfuro, compreendem estratégias abrangentes em todas as fases do transporte, desde a paletização até o descarregamento no cliente, oferecendo soluções práticas, adaptáveis e eficazes, contribuindo para um sistema logístico mais eficiente, sustentável e, principalmente, reduzindo substancialmente a ocorrência de avarias e consequentemente perdas, promovendo a competitividade no mercado de bebidas. | |
| dc.description.sponsorship | Não recebi financiamento | |
| dc.emailadvisor.custom | ana.albers@unifesp.br | |
| dc.format.extent | 45 f. | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11600/72224 | |
| dc.language | por | |
| dc.publisher | Universidade Federal de São Paulo | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.subject | Transporte rodoviário, avarias, latas, logística, eficiência. | |
| dc.subject | Avarias | |
| dc.subject | Latas | |
| dc.subject | Logística | |
| dc.subject | Eficiência | |
| dc.title | Identificação de melhorias para os materiais de embalagem utilizados no transporte rodoviário de latas de cerveja | |
| dc.title.alternative | Identification of Improvements for Packaging Materials Used in Road Transportation of Beer Cans | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| unifesp.campus | Instituto de Ciência e Tecnologia (ICT) | |
| unifesp.graduacao | Engenharia de Materiais |