Estudo da influência de junções de camadas topo a topo em laminados carbono/epóxi na resistência à tração e nos mecanismos de propagação de trincas

Página do item simplificado
dc.contributor.advisorRezende, Mirabel Cerqueira
dc.contributor.advisor-coCândido, Geraldo Maurício
dc.contributor.advisor-coLatteshttp://lattes.cnpq.br/0047006668849044pt_BR
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/3744737176516322pt_BR
dc.contributor.authorMarques, Thaís Peres Zanetine [UNIFESP]
dc.contributor.authorLatteshttp://lattes.cnpq.br/8453068593371222pt_BR
dc.coverage.spatialSão José dos Campospt_BR
dc.date.accessioned2022-09-05T13:25:32Z
dc.date.available2022-09-05T13:25:32Z
dc.date.issued2022-07-06
dc.description.abstractA presença de junções de camadas em compósitos poliméricos, durante o processamento de componentes estruturais de grandes dimensões e geometrias complexas, é inevitável, devido à limitação nas dimensões dos prepregs, como também às particularidades dos processos de fabricação. No entanto, as juntas cocuradas alteram a distribuição de tensões na vizinhança das descontinuidades das camadas, com a redução das propriedades mecânicas do compósito e a promoção da sua falha prematura. Visando contribuir com a área de compósitos estruturais, este trabalho tem como objetivo avaliar a influência da presença de juntas topo a topo de camadas de prepreg cocuradas, em laminados de fibra de carbono/resina epóxi, submetidos ao condicionamento higrotérmico e ensaiados na condição ambiente, para avaliar a resistência à tração e o comportamento à fratura. Quatro configurações de arranjos geométricos de juntas, escalonadas em 25, 15, 10 e 5 mm, foram avaliadas. Os resultados mostram que o emprego de junções de camadas topo a topo em componentes estruturais é viável em relação ao compósito de fibras contínuas, obtendo-se até 93% da resistência à tração para a condição ambiente e até 85% para a condição úmida. Com relação ao arranjo geométrico das juntas no laminado, os resultados confirmam que a presença de juntas coincidentes reduz mais fortemente a resistência mecânica do compósito, especialmente na condição úmida. Tem-se, ainda, que cada família de configuração de juntas apresenta uma resposta específica de resistência à tração, quando a distância de escalonamento é variada. De forma geral, as distâncias de 25 e 15 mm, sem juntas coincidentes, afetam menos a resistência dos laminados, nas duas condições ambientais. Já as amostras com escalonamento de 15 mm, com juntas coincidentes, apresentam um melhor comportamento mecânico, especialmente quando expostas à umidade. As configurações com maiores comprimentos de juntas apresentam múltiplas fraturas, com característica mais dúctil. Já as demais configurações, com comprimento de juntas mais curto, apresentam fratura frágil em uma única região. Todas as configurações apresentam fratura nas regiões das juntas, com a ocorrência de falha coesiva da matriz proveniente da cocura, associada à forte adesão interfacial com as fibras da trama, na condição ambiente. Maior incidência de descolamento é observada na condição úmida. Contudo, não há evidências de degradação na interface entre fibras e matriz, devido à absorção de água pelos compósitos.pt_BR
dc.description.abstractThe presence of ply joints in polymeric composites, during the manufacturing of structural components of great dimensions and complex geometry, is inevitable, due to the limitation of the available prepreg dimensions, as well as to the particularities of the manufacturing process. However, co-cured ply joints regions affect the stress distribution in the vicinity of layer discontinuities, reducing the mechanical properties of composite and promoting its premature failure. Aiming to contribute to the structural composite area, this work aims to evaluate the influence of butt joints in co-cured prepreg plies in carbon/epoxy laminates, submitted to hygrothermal conditioning in ambient and wet conditions, on both tensile strength and fracture behavior. Four geometric arrangements of joints, staggered at 25, 15, 10 and 5 mm, were evaluated. The results show that the use of butt joints in structural components is feasible, since up to 93% of the baseline tensile strength, for the ambient condition, and up to 85% for the wet condition, were obtained. Regarding the geometric arrangements of the joints, the results confirm that the presence of coincident joints reduces more strongly the strength of the composite, especially in the wet condition. Furthermore, each joint configuration group presents a specific tensile strength response, when the staggering distance is varied. In such a way, the distance values of 25 and 15 mm, without coincident joints, affect less the tensile strength of laminates, in both environmental conditions. On the other hand, samples with staggering of 15 mm, with coincident joints, present a better mechanical behavior, especially when exposed to moisture. The configurations with longer joint length present multiple fractures, with a more ductile behavior. The other configurations, with shorter joint lengths, present fragile fracture in a single region. All configurations present fracture at the butt joints region, with the occurrence of cohesive failure of the matrix from the co-cure process, associated with strong interfacial adhesion with the weft fibers, in ambient condition. Greater debonding incidence is observed in the wet condition. However, there is no evidence of degradation at the fiber/matrix interface due to the water absorption by the composites.pt_BR
dc.description.sponsorshipCoordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)pt_BR
dc.description.sponsorshipID001pt_BR
dc.format.extent258 f.pt_BR
dc.identifier.citationMARQUES, T.P.Z.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.unifesp.br/handle/11600/65492
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de São Paulopt_BR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesspt_BR
dc.subjectCompósitopt_BR
dc.subjectFibras descontínuaspt_BR
dc.subjectJunções de camadas de prepregpt_BR
dc.subjectResistência mecânicapt_BR
dc.subjectFractografiapt_BR
dc.titleEstudo da influência de junções de camadas topo a topo em laminados carbono/epóxi na resistência à tração e nos mecanismos de propagação de trincaspt_BR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/doctoralThesispt_BR
unifesp.campusInstituto de Ciência e Tecnologia (ICT)pt_BR
unifesp.graduateProgramEngenharia e Ciência dos Materiaispt_BR
unifesp.knowledgeAreaCiência, Engenharia e Tecnologia de Materiaispt_BR
unifesp.researchAreaMateriais e Processos para Aplicações Industriaispt_BR
Arquivos
Pacote Original
Agora exibindo 1 - 1 de 1
Imagem de Miniatura
Nome:
Tese_Doutorado_Thais_Zanetine-atualizado_oficial.pdf
Tamanho:
12.31 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descrição:
Tese de doutorado
Baixar
Licença do Pacote
Agora exibindo 1 - 1 de 1
Imagem de Miniatura
Nome:
license.txt
Tamanho:
5.77 KB
Formato:
Item-specific license agreed upon to submission
Descrição:
Baixar
Coleções
PPG - Engenharia e Ciência dos Materiais