Reciclagem de compósitos estruturais de resina epóxi e fibra de carbono visando aplicações no setor automotivo

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dc.contributor.advisorPassador, Fabio Roberto
dc.contributor.advisor-coRezende, Mirabel Cerqueira
dc.contributor.advisor-coLatteshttp://lattes.cnpq.br/3744737176516322pt_BR
dc.contributor.advisorLatteshttp://lattes.cnpq.br/0152213852695153pt_BR
dc.contributor.authorBatista, Larissa Anne Pereira dos Santos
dc.contributor.authorLatteshttp://lattes.cnpq.br/3603532546262939pt_BR
dc.coverage.spatialDefesa de Mestrado - Larissa Batista Friday, March 31 · 2:00 – 5:30pm Google Meet joining info Video call link: https://meet.google.com/zfn-jqqq-ceh Or dial: ‪(BR) +55 21 4560-7590‬ PIN: ‪526 356 866‬# More phone numbers: https://tel.meet/zfn-jqqq-ceh?pin=9933206319214pt_BR
dc.date.accessioned2023-05-08T15:37:00Z
dc.date.available2023-05-08T15:37:00Z
dc.date.issued2023-03-31
dc.description.abstractO setor automotivo possui uma demanda crescente para o desenvolvimento de componentes mais leves e com alto desempenho, como os materiais compósitos, contudo, a grande demanda deste setor apresenta aumento expressivo de resíduos oriundos da manufatura e de fim de uso destes componentes. Nesse cenário, os compósitos termorrígidos de resina epóxi (RE) e fibra de carbono (FC) possuem grande potencial na redução máxima do peso de veículos automotivos. Nesse contexto, este estudo avaliou três rotas de reciclagem de compósitos de FC/RE de passível uso no setor automotivo, quais sejam, reciclagem mecânica (moagem utilizando moinho de facas), reciclagem térmica (pirólise por micro-ondas e em forno tubular convencional) e reciclagem química (quebra da cadeia polimérica da matriz utilizando reagentes químicos). A reciclagem mecânica possibilita a obtenção de novos compósitos reprocessados com diferentes matrizes poliméricas. Fragmentos de compósito de FC/RE foram utilizados no desenvolvimento de compósitos de matrizes termorrígida (RE) e termoplástica (polipropileno - PP), utilizando diferentes teores dos fragmentos (20, 30 e 40% em massa). Os compósitos obtidos de matrizes de RE e PP foram caracterizados por ensaios térmicos (calorimetria exploratória diferencial – DSC e análise termogravimétrica – TGA), mecânicos (resistências à tração, resistência ao impacto Izod e dureza Shore D), acompanhado de análises por espectroscopia de impedância elétrica, blindagem eletromagnética e avaliação da superfície de fratura por microscopia eletrônica de varredura (MEV). As análises por MEV mostraram a boa adesão do reforço às matrizes de RE e PP e os ensaios mecânicos evidenciaram o aumento das propriedades com o aumento do teor de reforço no compósito. Os ensaios elétricos apresentaram valores de resistividade elétrica elevados, com os compósitos termoplásticos evidenciando comportamento elétrico isotrópico e os termorrígidos anisotrópico. A FC obtida por reciclagem térmica foi caracterizada por MEV, microscopia óptica (MO), medida do ângulo de contato e resistência à tração uniaxial de monofilamento e as fibras obtidas por reciclagem química foram avaliadas por MEV e MO. A reciclagem mecânica se mostrou uma rota mais rápida e com mais possibilidades de composições, enquanto as reciclagens térmica e química permitiram a recuperação da FC para novos usos e processamentos.pt_BR
dc.emailadvisor.customfabio.passador@unifesp.brpt_BR
dc.format.extent168 f.pt_BR
dc.identifier.citationBatista, Larissa Anne Pereira dos Santos. Reciclagem de compósitos estruturais de resina epóxi e fibra de carbono visando aplicações no setor automotivo.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.unifesp.br/handle/11600/67460
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de São Paulopt_BR
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesspt_BR
dc.subjectreciclagempt_BR
dc.subjectfibra de carbonopt_BR
dc.subjectresina epóxipt_BR
dc.subjectcompósitos termorrígidospt_BR
dc.subjectsetor automotivopt_BR
dc.titleReciclagem de compósitos estruturais de resina epóxi e fibra de carbono visando aplicações no setor automotivopt_BR
dc.title.alternativeRecycling of epoxy resin and carbon fiber structural composites for applications in the automotive sectorpt_BR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesispt_BR
unifesp.campusInstituto de Ciência e Tecnologia (ICT)pt_BR
unifesp.graduateProgramEngenharia e Ciência dos Materiaispt_BR
unifesp.knowledgeAreaEngenharia e ciência de materiaispt_BR
unifesp.researchAreaReciclagem de compósitos estruturais termorrígidospt_BR
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