Avaliação Do Comportamento Mecânico E Da Resistência À Corrosão Da Liga De Alumínio 7075-T651 Nitretada A Plasma

Data
2018-02-28
Tipo
Dissertação de mestrado
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Resumo
Studies About Plasma Nitriding And Fatigue Life Of 7075-T651 Aluminum Alloy After Plasma Nitriding Are Rare In The Literature And They Are Useful For Various Applications, Especially For The Aircraft Sector. The Objective Of This Work Was To Evaluate The Mechanical Behavior And Corrosion Resistance Of Plasma Nitrided 7075-T651 Alloy. Plasma Nitriding Was Performed Using A Pulsed Dc Source In A Temperature Of 350°C Using The Ratio Of 4:1 Between Nitrogen And Hydrogen Gases For 4 Hours. The Characterization Of The Material After Nitring Was Made Through X-Ray Diffraction, Hardness, Optical Profilometry, Microscopy And Corrosion And Tribocorrosion Analyses. It Was Used 27 Proof Bodies (11 Nitrided And 16 Without Nitriding) For S-N Curves Determination, Using For Each Applied Stress Level (150-500 Mpa) At Least 2 Tests. The High Cycle Fatigue Tests Were Conducted In Traction Conditions (R = 0,1), With Constant Amplitude Load. A Layer Of Approximately 2.1 "M Was Obtained On The Alloy Surface By The Plasma Nitridin
Estudos Sobre A Nitretação A Plasma E Sobre A Vida Em Fadiga Da Liga Aa7075-T651 Após Nitretação A Plasma São Escassos Na Literatura E Apresentam-Se Úteis Para Diversas Aplicações, Em Especial Para O Setor Aeronáutico. Este Trabalho Teve Como Objetivo Avaliar O Comportamento Mecânico E A Resistência A Corrosão Da Liga De Alumínio 7075-T651 Nitretada A Plasma. A Nitretação A Plasma Foi Realizada Utilizando Uma Fonte Dc Pulsada, Em Temperatura Média De 350 °C Utilizando A Proporção De 4:1 Entre Os Gases Nitrogênio E Hidrogênio Por 4 H. A Caracterização Do Material Após Nitretação Foi Realizada Através De Técnicas De Difração De Raios X, Dureza, Perfilometria Óptica, Microscopia E Análises De Corrosão E Tribocorrosão. Foram Utilizados 27 Cpds (11 Com Tratamento E 16 Sem Tratamento A Plasma) Para A Determinação Das Curvas S-N, Sendo Que Para Cada Nível De Tensão Aplicada (150 A 500 Mpa) Foram Realizados Pelos Menos 2 Ensaios. Os Ensaios De Fadiga De Alto Ciclo Foram Conduzidos Em Um Sistema De Teste Servo-Hidrául
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