Análise quantitativa da pandemia do coronavírus sobre a estabilidade financeira de companhias aéreas listadas em bolsas de valor
Data
2022-01-26
Autores
Bellini, Leonardo Marques 
Orientadores
Cei, Nena Geruza
Tipo
Trabalho de conclusão de curso
Título da Revista
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Resumo
A pandemia do coronavirus trouxe às economias globais diversas restrições às atividades produtivas, gerando assim desemprego e quedas na criação de riqueza nas mais diversas indústrias, sendo uma delas a do transporte aéreo, que possui íntima relação entre seu desempenho e o crescimento econômico estável de países, além de empregar direta ou indiretamente mais de seis milhões de pessoas só no Brasil. Com isso em mente, buscou-se compreender se o COVID-19 implicou à indústria um impacto mais profundo ou particular em suas características em relação ao mercado em geral, analisando se houve maior volatilidade negativa no preço de ações e se essa volatilidade pode ser atribuída à eventos exógenos como os impactos da pandemia. Para isso aplicou-se uma análise de volatilidade baseada na ferramenta de análise de portfólio conhecida como bandas de Bollinger sobre as ações de 31 empresas de transporte aéreo negociadas em mercados americanos de janeiro a dezembro de 2020. Nos resultados da pesquisa não foram encontradas evidências estatisticamente relevantes que o setor sofreu com maiores impactos negativos vinculados à volatilidade do preço de ações negociados publicamente, não sendo assim possível afirmar que o segmento possui maior vulnerabilidade à pandemia do que o mercado geral.
The coronavirus pandemic brought to global economies several restrictions to productive activities, thus generating unemployment and drops in wealth creation over several industries, being one of them air transport, which has an intimate relation between its performance and stable economic growth of nations, as well as employing direct or indirectly over six million people in Brazil alone. With this in mind, it was sought to understand whether COVID-19 implied to the industry an impact that is deeper of has particular characteristics in relation to the general market. For this, it was applied a volatility analysis based on the portfolio analysis tool known as Bollinger Bangs over stocks from 31 air transport companies traded on American markets from January to December 2020. On the research results no statistically relevant evidence was found that the sector suffered from greater negative impacts linked to publicly traded stock prices volatility, making it impossible to affirm that the segment has greater vulnerability to volatility than the general market.
The coronavirus pandemic brought to global economies several restrictions to productive activities, thus generating unemployment and drops in wealth creation over several industries, being one of them air transport, which has an intimate relation between its performance and stable economic growth of nations, as well as employing direct or indirectly over six million people in Brazil alone. With this in mind, it was sought to understand whether COVID-19 implied to the industry an impact that is deeper of has particular characteristics in relation to the general market. For this, it was applied a volatility analysis based on the portfolio analysis tool known as Bollinger Bangs over stocks from 31 air transport companies traded on American markets from January to December 2020. On the research results no statistically relevant evidence was found that the sector suffered from greater negative impacts linked to publicly traded stock prices volatility, making it impossible to affirm that the segment has greater vulnerability to volatility than the general market.
Descrição
Citação
BELLINI, Leonardo Marques. Análise quantitativa da pandemia do coronavírus sobre a estabilidade financeira de companhias aéreas listadas em bolsas de valor. 2022. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Ciências Contábeis) - Universidade Federal de São Paulo, Escola Paulista de Política, Economia e Negócios, Osasco, 2022.