Avaliação da elaboração de termo de referência para a dragagem de aprofundamento do canal do Porto de Santos
Data
2022-02-08
Autores
Gava, Mariana Carolina [UNIFESP]
Orientadores
Torres, Ronaldo José [UNIFESP]
Tipo
Trabalho de conclusão de curso de graduação
Título da Revista
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Resumo
O Porto de Santos é o maior complexo portuário da América Latina e com a crescente globalização, a demanda para os serviços portuários é cada vez maior. Para suprir a demanda do porto, a empresa pública responsável pelo Porto de Santos, Santos Port Authority, visa fazer a dragagem de Aprofundamento do Canal de Navegação, Berços de Atracação e Áreas de Acesso aos Berços do Porto, para a cota de profundidade de 17 metros e a expansão do Polígono de Disposição Oceânica - PDO. O procedimento de dragagem consiste na remoção de solo ou rochas do fundo de corpos d’água, através de equipamentos denominados “draga” a fim de realizar o aprofundamento e alargamento dos canais. Para tal procedimento, é necessário que seja elaborado o Termo de Referência para compor o estudo de impacto ambiental (EIA) e posterior realização do Licenciamento Ambiental da obra pelo órgão ambiental competente. Deste modo, o presente trabalho tem como objetivo a avaliação dos fatores chave necessários para a composição do Termo de Referência da dragagem de aprofundamento do canal do Porto de Santos, através da caracterização do meio biótico, socioeconômico e físico, com a relação de causa e consequência dos efeitos da obra de dragagem para a área, que serão avaliados por meio de resultados conhecidos da literatura, englobando o procedimento de dragagem e sua análise de riscos para a localidade supracitada.
The Port of Santos is the largest port complex in Latin America and with the increasing globalization, the demand for port services is also increasing. To meet the demand at the port, the public company responsible for the Port of Santos, Santos Port Authority, aims to depth dredge the Navigation Channel, Berths and Access Areas to the Berths of the Port, for the depth quota of 17 meters and expansion of the Oceanic Disposal Polygon - PDO. The dredging procedure consists of removing soil or rocks from the bottom of bodies of water, using equipment called “dredges” in order to deepen and widen the channels. For this procedure, it is necessary to issue the Term of Reference to compose the environmental impact study (EIA) and subsequent implementation of the Environmental Licensing of the work by the competent environmental agency. Thus, the present work aims to evaluate the key factors necessary for the composition of the Term of Reference for the deepening dredging of the Port of Santos channel through the the characterization of the biotic, socioeconomic and physical environment, with the relationship of cause and consequence of the effects of the dredging work in the area, that will be evaluated using results known from the literature, encompassing the dredging procedure and its risk analysis for the aforementioned location
The Port of Santos is the largest port complex in Latin America and with the increasing globalization, the demand for port services is also increasing. To meet the demand at the port, the public company responsible for the Port of Santos, Santos Port Authority, aims to depth dredge the Navigation Channel, Berths and Access Areas to the Berths of the Port, for the depth quota of 17 meters and expansion of the Oceanic Disposal Polygon - PDO. The dredging procedure consists of removing soil or rocks from the bottom of bodies of water, using equipment called “dredges” in order to deepen and widen the channels. For this procedure, it is necessary to issue the Term of Reference to compose the environmental impact study (EIA) and subsequent implementation of the Environmental Licensing of the work by the competent environmental agency. Thus, the present work aims to evaluate the key factors necessary for the composition of the Term of Reference for the deepening dredging of the Port of Santos channel through the the characterization of the biotic, socioeconomic and physical environment, with the relationship of cause and consequence of the effects of the dredging work in the area, that will be evaluated using results known from the literature, encompassing the dredging procedure and its risk analysis for the aforementioned location
Descrição
Citação
GAVA, Mariana Carolina. Avaliação da elaboração de termo de referência para a dragagem de aprofundamento do canal do Porto de Santos. 2022. 25 f. Trabalho de conclusão de curso (Graduação em Engenharia Ambiental) - Instituto do Mar, Universidade Federal de São Paulo, Santos, 2022.